mercredi 14 mars 2012
lundi 12 mars 2012
Pascal Trojani remporte le rallye de Pila Canale | Corse-Matin
Pascal Trojani remporte le rallye de Pila Canale | Corse-Matin
Heureux ! Tout s'est bien passé. Il n'y a eu aucun problème. L'ensemble des pilotes ont été contents du parcours, jugé extra. Nous avons eu le beau temps et le public est venu en nombre durant les deux jours. Beaucoup de spectacle et une sportivité exemplaire »,savourait, hier, Pierre Boï, président de l'ASA Corsica, club organisateur du 14e Rallye national Valinco - Pila-Canale.
Un beau coup d'envoi de la saison et pour l'ASA Corsica, une belle satisfaction avant l'épreuve qu'elle concocte pour la fin du mois de juin, le Rallye de la Vallée du Prunelli.
En effet, entre samedi et hier, ça a été chaud et show sur un tracé particulièrement roulant, dispatché en douze épreuves spéciales, équitablement réparties sur les deux journées.
Sous un soleil printanier, la température est vite montée. Et il fallait du « grip » pour rester accroché à l'asphalte et, surtout, du tempérament. Personne n'en a d'ailleurs manqué. Les pédales de droite n'ont jamais été ménagées, bien au contraire, de quoi affoler sans répit les compte-tours.
Quel beau tiercé !
Leader la veille, Pascal Trojani a « envoyé » la sauce, hier dans les six ES, trois entre Bellevalle et Tassinca (12 km) et autant de Calvese à Pila-Canale (13,1 km).
Le pilote de la Peugeot 307, associé à Jean-Noël Vesperini, signait le premier scratch. Agressif à souhait, Stéphane Rovina terminait deuxième, mais prenait une belle revanche dans la seconde spéciale en réalisant le meilleur temps.
De son côté, Pierre-Antoine Guglielmi restait collé au duo de tête.
Ensuite, Trojani faisait rugir encore plus le moteur du lion sochalien en améliorant nettement ses temps précédents.
Rovina ne ménageait pas les fougueux chevaux de sa Renault Mégane, talonné par la Clio de Guglielmi.
Grosse bagarre également dans les autres groupes, notamment en N, où Marc-Antoine Quessada réalisait des prouesses au volant de sa Renaut Clio.
Dans le sprint final, les positions n'étaient pas bouleversées et on retrouvait un tiercé dans l'ordre Trojani, Rovina, Guglielmi qui n'ont pas manqué de se féliciter mutuellement sous une pluie de champagne à l'arrivée à Pila-Canale. Quessada, quant à lui, remportait le Groupe N et la Classe 3.
Du premier au dernier - trente-sept équipages ont rejoint la ligne d'arrivée -, tout le monde était content de cette épreuve qui s'est déroulée dans un parfait état d'esprit.
C'est aussi ce qu'il faut retenir de cette course riche en suspense et en émotions. On en redemande en tirant, bien sûr, un coup de chapeau à l'ASA Corsica
dimanche 11 mars 2012
Pascal Trojani sur la voie royale | Corse-Matin
Pascal Trojani sur la voie royale | Corse-Matin
Météo printanière, hier, à Propriano pour cette entame du 14e rallye national Valinco-Pila-Canale. Soixante-dix équipages étaient finalement sur la ligne de départ. Une mise en route pour le moins véloce qui allait servir de révélateur pour les favoris au premier rang desquels figuraient Pascal Trojani sur la Peugeot 307, Stéphane Rovina (Mégane) et Pierre-Antoine Guglielmi (Renault Clio).
Quant à Romain Dumas sur la Porsche, il ne pouvait prétendre au succès final dans la mesure où il ne participait qu'à la première journée.
Parmi les forfaits de poids, ceux de Succi (Skoda), Aguzzi (Mégane) et Giovanni (Renault Clio).
L'entame du rallye se jouait entre le Pont d'Acoravo et Arbellera. Les 4,5 kilomètres donnaient un aperçu de l'état de forme des prétendants. Pascal Trojani, dont on attendait l'explication avec Romain Dumas, l'emportait en 2'52''1 avec 6/10es de mieux sur le pilote de la Porsche. La dernière place du podium revenait à Stéphane Rovina (2'58'').
Pierre-Antoine Guglielmi était au pied de ce même podium, alors que Jacques Pinna (BMW) s'octroyait la cinquième place. Autre belle performance, celle d'Alexandre Lanfranchi sur la Saxo qui terminait à une très bonne sixième position. Quant au groupe N, il était mené par Jean-Philippe Muselli.
On attendait la spéciale des Martini pour voir si le scénario se confirmait, mais un problème de sécurité, lié à l'absence de défibrillateur, contraignait les organisateurs à l'annuler.
Dumas remporte l'étape et se retire
C'est donc avec un unique tronçon chronométré que s'achevait ce tour initial. L'aspect sécuritaire assuré, le deuxième tour pouvait démarrer sur un programme complet. Une reprise en fanfare dans Acoravo- Arbellara où Romain Dumas signait le scratch avec 2'48''9. Il venait de rendre la monnaie de sa pièce à Trojani qui naviguait à un peu plus d'une seconde. Rovina était troisième. Une ES marquée par l'abandon de l'un des outsiders Jacques Pinna, victime d'ennuis mécaniques. Au sein du groupe N, Leandri (Mitsubishi) devançait Muselli. Avant le premier passage dans l'ES Les Martini, Dumas était leader pour 9/10es. Le duo de tête s'affrontait à coups de 10e. Cette fois Trojani allait plus vite que Dumas pour 2/10e, 6'18''3 contre 6'18''5. Guglielmi était troisième mais à plus de 13''. Rovina et Lanfranchi complétaient le top cinq, suivis par les duettistes du groupe N, Muselli et Leandri. Mention spéciale pour Di Féo qui emmenait son AX à la douzième place.
Au moment de partir pour le dernier tour, Dumas était en tête avec sept dixièmes de mieux que Trojani. Derrière, Rovina était, déjà, à 26''9. Les deux dernières ES de la journée ne changeaient rien en tête de la course. Dumas s'imposait dans l'ES5, devant Trojani qui creusait l'écart sur son poursuivant immédiat Rovina, pointé à 4''6. Jean-Philippe Muselli, jusque-là leader du groupe N, quittait le rallye, dans Acoravo, sur ennuis mécaniques laissant le champ libre à Marc Leandri.
Pour le baisser de rideau, Trojani s'offrait l'ES 6, remportant son troisième tronçon chronométré de la journée devant Dumas et Guglielmi.
A l'issue de la première partie, 51 équipages avaient rejoint le parc fermé sauf Dumas, qui s'était retiré. Pascal Trojani était donc leader du général avec 47''6 sur Stéphane Rovina et semblait bien parti pour inscrire son nom au palmarès de cette 14e édition.
Une deuxième journée où la lutte devrait être rude entre Rovina et Guglielmi, pour la deuxième place et pour les victoires dans les différents groupes.
Le programme du jour
9 h 53 :Bellevale-Tassinca (12 km)
10 h 36 :Calvese-Pila-Canale (13,10 km)
12 h 07 : Bellevale-Tassinca
12 h 50 : Calvese-Pila-Canale
14 h 21 :Bellevale-Tassinca
15 h 04 :Calvese - Pila-Canale.
mercredi 7 mars 2012
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