ASA.CORSICA

jeudi 14 janvier 2010

CLASSEMENT PILOTES DU CHALENGE ASA CORSICA 2010

1	LANGLOIS	BRUNO	246
2	MASSIMI	LUDOVIC	175
3	CHASSAING	PHILIPPE	168
4	LORENZONI	PHILIPPE	156
5	GUGLIELMI	PIERRE-ANTOINE	154
6	ANFRIANI	PAUL-ETIENNE	132
7	SANNA	ANTOINE	118
8	FEDERICCI	JEAN-CHRISTOPHE	117
9	POMPONI	LUDOVIC	110
10	RONGICONI	CHARLES	104
11	TROMBI	PHILIPPE	100
12	LANFRANCHI	ALEXANDRE	94
13	BICCHERAI	MATHIEU	87
14	ROVERE	ANTHONY	86
15	MUSELLI	JEAN-PHILIPPE	84
16	ROUQUIE	LAURENT	84
17	GORDON	JEAN-PIERRE	76
18	SANCHEZ	JEAN-MARC	76
19	GUERINEAU	ANDY	73
20	AUDIRAC	CYRIL	68
21	COLONNA	JEROME	67
22	ABELIN	FABRICE	66
23	FRANCISCI	ANTHONY	64
24	MASSIANI	ANTOINE	64
25	NOBILI	THIERRY	64
26	LEONCINI	ANGE-FRANCOIS	61
27	RENUCCI	PIERRE-PAUL	61
28	POGGI	PIERRE	58
29	RADTKE	PAUL-ANDRE	58
30	CANCELLIERI	SYLVIE	56
31	FRANCISCI	ANDRE	56
32	TUCCI	ANGE-MARIE	56
33	BATTINI	JEAN-SIMON	55
34	CASABIANCA	ANTOINE	54
35	PINELLI	JEAN-PIERRE	54
36	ZACCARO	PHILIPPE	54
37	CATELAGGI	JEAN FRANCOIS	52
38	TOMAINI	SEBASTIEN	52
39	ANDREANI	JEAN-JACQUES	51
40	APPIETTO	RICHARD	50
41	FRANCISCI	JOSEPH-ANDRE	50
42	MOLINA	JULIEN	48
43	PAOLINI	ANGE	48
44	GRAZIANI	DIMITRI	45
45	GALEANI	JEAN-JOSEPH	44
46	ISTRIA	CHARLES-ANTOINE	44
47	MARTINEZ	GUILLAUME	44
48	PIETRI	JEAN-MICHEL	42
49	PAUTOU	LOIC	41
50	TREBOR	PATRICK	41
51	BURONI	FREDERIC	40
52	CHORON	ORIANO	40
53	BIANCHINI	JOHANN	39
54	BUFFA	FRANCOIS	38
55	FILMONT	JEROME	38
56	PERETTI	CHARLES-PAUL	36
57	PINET	HENRI	35
58	BIAGI	JONATHAN	34
59	ONZON	STEPHANE	34
60	ANTONA	JULIEN	32
61	MACCIONI	MARIELLE	32
62	PRUDENT	PAUL-ANDRE	32
63	RENAUD	PHILIPPE	32
64	RENUCCI	ANTOINE	32
65	BOUVIER	PHILIPPE	30
66	DELIPERI	JEAN-MICHEL	30
67	GIUNTINI	PAUL	30
68	QUESSADA	MARC	30
69	ROMITI	ERIC	30
70	BASTIANAGGI	JEAN-NOEL	26
71	FRESI	FABRICE	25
72	FORESTELLO	JEAN-PIERRE	24
73	SANTONI	PAUL-ANTOINE	24
74	GLINATSIS	CLAUDE	23
75	ALAGNA	ALDO	20
76	ANTONINI	JULIEN	20
77	FRANCISCI	JEAN-ANDRE	20
78	PAPINI	DEDE	20
79	PINNA	MICKAEL	20
80	RAOUX	JEAN-MICHEL	20
81	REMITI	JEAN-MICHEL	20
82	SAVIGNONI	DOMINIQUE	20
83	STEFANAGGI	ANTOINE	20
84	VANHAESBROUCK	THIERRY	20
85	MATTEACCIOLI	MATHIEU	18
86	ROVINA	PHILIPPE	18
87	NIEDDU	ERIC	16
88	ROSSEEL	CHRISTOPHE	16
89	VOGLIMACCI	JEREMY	16
90	GAMBARELLI	ANGHJULU	15
91	CASABIANCA	JACQUES	12
92	ZANI	MELISSA	12
93	D'AGOSTINO	DANIEL	10
94	DELIPERI	OLIVIER	10
95	FRANCHI	JOSEPH	10
96	PAPI	LAURENT	10
97	POMPONI	JEAN-CLAUDE	10
98	SPANO	SEBASTIEN	10
99	TAGNATI	JEAN-LOUIS	6
100	MEDINILLA	DAVID	5
101	PELLEGRINI	MICKAEL	5
102	POLIFRONI	STEPHANE	5

LE PROGRAMME DU 1er RALLYE D4AJACCIO

Liste des Engagés et attribution des N°le Mardi 19 janvier 2010

Permanence du Rallye le Vendredi 22 et Samedi 23 Janvier 2010 a l'ASA CORSICA

Vérifications Administratives le Vendredi 22 Janvier 2010 de 19 h 00 à 23 h 00 au BAR LE TIRE BOUCHON

Vérifications Techniques le Vendredi 22 Janvier 2010 de 19 h 15 à 23 h 15 SILIGOM AJACCIO

Publication de la liste des autorisés à prendre le départ le Vendredi 22 Janvier 2010 à l’issue de la 1^ère réunion du Collège

Tableau Officiel d’affichage P.C Course SIEGE ASA CORSICA
Tableau d’information Parc de regroupement GRAND BLEU
Départ du RALLYE le Samedi 23 Janvier 2010 à 08 h 30 PARKING FACE LECLERC
Arrivée du RALLYE le Samedi 23 Janvier 2010 à 19 h 18 PARKING FACE LECLERC
Publication des résultats du RALLYE le Samedi 23 Janvier 2010

Remise des prix le Samedi 23 Janvier 2010 Podium Parking face LECLERC

dimanche 10 janvier 2010

Fin de l'aventure pour Fabrice Gordon - Dakar 2010 - rallye - l'information en direct avec Corse-Matin - corsematin.com

Tout avait pourtant bien commencé pour le duo Philippe Gache et Fabrice Gordon.

En effet dans la première spéciale qui s'est déroulée en Argentine, le pilote du buggy SMG, et son copilote ajaccien pointaient à la sixième place du classement général après cent kilomètres de course.

Malheureusement, une roue arrière du véhicule s'arrachait et l'équipage perdait la bagatelle de vingt-huit minutes, étant rétrogradé en quarantième position.

Les jours suivants, les choses rentraient dans l'ordre. Sur des pistes particulièrement piégeuses, Gache et Gordon grappillaient de précieuses minutes et gagnaient des places.

Et l'accident...

Cependant, le pire allait se produire mercredi lors de l'étape au Chili entre Copiaco et Antofagasta et ses 484 km de spéciale.

Dans une dune, le SMG sortait violemment de la route.

Fabrice Gordon devait être évacué par hélicoptère. L'Ajaccien souffrait de fortes douleurs dorsales.

Après examens, plus de peur que de mal. Le copilote corse sortait hier de l'hôpital avec un tassement des vertèbres et des contusions lombaires exigeant simplement du repos.

Il rejoindra la cité impériale probablement aujourd'hui.

En tout cas, vraiment dommage pour l'équipage qui était remonté à la douzième place avant l'accident... Mais ce n'est que partie remise car Gache et Gordon ont promis d'être au départ de l'édition 2011 !

L’asa corsica communique

Tous les jours nous recevons des coups de fils nous disant que le rallye du pays ajaccien et le sartenais n’auraient pas lieu.
Nous vous confirmons qu’ils sont bien inscrit au calendrier et même visés par le comité et par la FFSA donc ils auront bien lieu a leur dates prévues.
Alors pourquoi ces rumeurs.
Vous n’êtes pas sans savoir que notre asa a des difficultés financières dues en grande partie à un manque de subventions chose que nous n’avons jamais caché.
Notre comité est notre principal créancier, nous lui devons les cotisations.
Au mois de septembre nous avons envoyé un courrier recommandé avec accusé de réception demandant un échelonnement de la dette avec a l’appui un cheque prouvant notre volonté de sortir de cette impasse, le cheque a bien été encaissé ainsi que les suivants des mois d’octobre, novembre et décembre, sans jamais avoir eu de réponse à notre sollicitation. Ce qui a notre avis veut bien dire que l’échéancier a été accepté.
Nous avons inscrit nos épreuves pour l’année 2010 comme toutes les autres associations sauf qu’une que nous voulions remettre au gout du jour (la cinarca moderne) nous a été refusée, nous n’avons pas trop cherché à comprendre et nous sommes pliés à la volonté du comité.
Courant du mois d’octobre à force de taper aux portes de nos institutions, la mairie d’ajaccio nous propose de nous aider à la condition que nous organisions une épreuve dans la commune, nous en faisons part au comité avec un courrier pour confirmer nos dire.
Nous demandons l’inscription de ce nouveau rallye chose faite par un visa du comité du 16 novembre et confirmé par retour de la fédé du 27 du même mois.
Aujourd’hui nous entendons dire et lisons sur ce forum que si nous ne sommes pas en règle au 31 décembre et que si nous n’enlevons pas un de nos rallye du calendrier l’autorisation pour le rallye du pays ajaccien serait tout bonnement supprimée or à ce jour aucun courrier du comité ne nous est parvenu pour confirmer cette position qui aurait été prise lors du comité directeur du 21 novembre soit 5 jours après nous avoir donné cette autorisation.
Nous espérons que ce ne sont que des rumeurs, car a ce jour nous avons engagé des frais et certains pilotes sont engagé avec pour certains des locations de voitures et des billets de bateaux non remboursable.
Notre président que nous soutenons dans sa démarche a eu des échos venant de membres de la ffsa qui aurait été consulté par certaines personnes de notre comité afin de savoir s’il serait possible de faire passer notre asa en conseil de discipline afin qu’elle soit suspendue et l’interdire par la même occasion de délivrer des licences et d’organiser des épreuves.
Que nos licenciés ne s’inquiètent pas notre asa restera debout quoi qu’il arrive, nous sommes a jour de nos cotisations ffsa, les épreuves inscrites sont déjà réglées rien ne peut nous être reprocher au plan féderal.
Par contre nous pensions qu’un comité quel qu’il soit devrait pour promouvoir le sport automobile qui est sa principale mission, aider une de ses association dans la difficulté et non pas d’essayer de la tuer, encore plus chez nous en corse ou la solidarité a toujours été de mise.
Nous sommes prêt a aller au bout de notre démarche notre président sera présent à la prochaine réunion du comité du 9 janvier il faudra que ce jour là chacun prenne conscience que nous parlons de sport et de rien d’autre si tel n’était pas le cas chacun prendra ses responsabilités.
Ce communiqué a pour but de remettre les choses a plat et non pas de mettre de l'huile sur le feu.

ASA CORSICA

vendredi 1 janvier 2010

Tutt'a squadra di l'asa corsica vi prega paci è saluta pà l'annu novu. Goia, fraternità

è prusperità pà tutti !

Bon annu 2010 !

samedi 19 décembre 2009

12 eme RALLYE DE BALAGNE

credit photos ilederallye.com et rallyedebalagne.fr

L’asa corsica ,la scuderia balanina et la squadra cauria remercient l’ensemble de ses partenaires, les 113 équipages et les commissaires ayant officiés sur l’épreuve pour leurs prestations malgré le froid .

Une pensée particulière a Mr. André ANTONETTI à qui nous présentons nos sincères condoléances ainsi qu'à toute sa famille.

Tous les prétendants aux différents titres de champion de corse ont fait le déplacement pour ce 12éme rallye de BALAGNE qui a en effet enregistré le plus fort taux de participation de la saison 2009 avec 118 engagés et seulement 5 forfaits pour un total de 113 équipages au départ pour 71 équipages a l’arrivée

La victoire revient pour la 3eme année consécutive (inscrivant ainsi son nom pour la 5eme fois au palmarès de l’épreuve) à TROJANI PASCAL associé cette année à VESPERINI JEAN NOEL sociétaire de l’ASA CORSICA sur 307 wrc
Le groupe R3 et 3eme au général est remporté par GUGLIELMI P-ANTOINE/FIORI JULIEN
Le groupe A7S a l’équipage MARCHI J FRANCOIS/RAFFAELLI YOANN
Le groupe GT10 a VALLICCIONI/POYO CHANZA
Le A7K a RAMORA/MAZOTTI
Le groupe F2000/14 a LUCIANI/SIMONPIERI
Le A8 a LANGLOIS BRUNO/MUZI ALEXANDRE
Le groupe N4 a FRANCISCI ANDRE/SAVELLI SIMON-PAUL
Le N3 a ZUCCARELLI/BONIFET
Le F2/13 a BALDRICHI/MICHON
Le N2 a RADTKE P-ANDRE/CANETTI YANICK
Le A6K a DIFEO/DIQUIRICO
Le F2/12 a DOREZ/MORACCHINI
Le GT9 a RAYNAUD VINCENT/ABAT LAURENT
Le N1 a MOLINA JULIEN/FONDACCI BASTIEN
Le F2000/11 a MASSIANI ANTO/NUPER THOMAS
Le challenge JEAN MICHEL PIETRI a été remporté par l’équipage ALBERTINI J TOUSSAINT /FORNS GERALD pour le scratch dans l’es 01
Le challenge BANDINI a été remporte par l’équipage FRANCISCI/SAVELLI

mercredi 16 décembre 2009

La maîtrise de Pascal Trojani - Rallye de Balagne - Autres sports - Sports - l'actualité en direct avec Corse-Matin - corsematin.com

Photo : Xavier Romieu

Trojani et Vesperini, vainqueurs de l'édition 2009 du Rallye de Balagne.

Pascal Trojani, associé à Jean-Noël Vesperini sur une Peugeot 307 WRC, a remporté hier avec une belle maîtrise son cinquième Rallye de Balagne. Avec seulement 2''40 d'avance en matinée sur Jean-Toussaint Albertini, le duel entre les deux hommes s'annonçait serré.

Loin derrière, la course au podium était lancée. Succi, Marchi, Fraymouth, Guglielmi, Ramora, Valliccioni et Acquaviva se tenaient en moins de 25''.

Trojani solide dans l'ES 3

Le leader ouvrait la bal et se montrait solide en signant le scratch de cette première spéciale de la journée en 14'05''. Albertini tenait le rythme, mais il devait concéder néanmoins quatre précieuses secondes au leader.

Le Balanin, Jean-Pascal Acquaviva, s'en donnait à cour joie sur ses terres.

Ils'offrait une belle troisième place qui le relançait dans la course au podium alors que Succi et Valliccioni gardaient la bonne cadence.

Albertini en mode liaison dans l'ES 4

Une fine pluie s'invitait pour l'ES4, rendant l'asphalte glissant. La spéciale était celle de tous les rebondissements. Succi ne prenait pas le départ (problème mécanique), Fraymouth sortait de la route, Acquaviva crevait un pneu dans le passage du Reginu et Albertini tournait à une cadence anormale !

Victime d'un problème électronique, le pilote de la 307 WRC rouge n'avait plus de turbo et devait rallier la ligne d'arrivée en mode liaison. Trojani signait à nouveau le scratch (14'40'') devant Guglielmi (15'41''), qui prenait ainsi la troisième place du général, puis Albertini (15'42''), Marchi (15'52'') et Luciani (16'05'').

Du panache pour finir dans l'ES 5

Turbo d'aplomb, Jean-Toussaint Albertini repartait à l'attaque dans l'ES5, mais Pascal Trojani mettait un point d'honneur à signer un dernier scratch (14'51'') devant son brillant dauphin (14'53''). Jean-François Marchi (15'35'') donnait tout pour souffler la troisième place à Pierre-Antoine Guglielmi (15'46''), mais il échouait finalement au général à deux petits dixièmes.

Jean-Pascal Acquaviva en remettait également une couche et signait le cinquième temps (15'47'').

Les lauréats dans les autres catégories

Pierre-Antoine Guglielmi et Julien Fiori (Clio), troisièmes au scratch derrière les intouchables 307 WRC, sont les brillants lauréats du Groupe R.

En FA, Stephane Ramora (Megane) sort vainqueur. Chez les GT, Marc Valliccioni (BMW) est premier devant l'Ajaccien Jean-Pierre Gordon (Porsche).

Le groupe F2000 fut très disputé,

Olivier Luciani s'impose d'une poignée de secondes devant Luc Pistachi (BMW). Enfin, dans le groupe N, André Francisci et Paul-Simon Savelli, premier équipage balanin, coiffent Charles Zuccarelli pour la première place.

lundi 14 décembre 2009

Trojani pour une cinquième couronne - Rallye de Balagne - rallye - l'information en direct avec Corse-Matin - corsematin.com

Photo XR

La saison 2009 des rallyes insulaires s'achèvera donc en Balagne. Organisé par la Scuderia Balanina et l'ASA Corsica, ce dernier round de l'année promet d'être de toute beauté.

120 équipages, dont une trentaine venus du continent, parmi lesquels le couple Astier ou le Niçois Pistacci régulièrement présents, seront au départ.

Les Balanins seront également largement représentés avec une trentaine d'équipages, dont celui du toujours spectaculaire Jean-Pascal Acquaviva.

Les ténors insulaires seront bien là pour cette dernière explication au sommet de l'année. Pascal Trojani (307) défendra sa couronne remportée à quatre reprises (2001, 2002, 2007, 2008), mais il devrait avoir fort à faire avec la concurrence des WRC : Jean-Toussaint Albertini (207), Pierre Moreau (Toyota), Philippe Giovanni (Toyota) et José Micheli (Toyota). D'autres prétendants devraient légitimement se mêler à la lutte pour le podium, en tête desquels Jean-Marc Manzagol (Megane), Jean-François Succi (Megane) ou Marc Valliccioni (BMW).

Le président de la Scuderia Balanina, M. Jean-Marc Acquaviva nous présentait cet évènement : « En décalant le rallye en décembre, cela nous a permis de préparer au mieux cette 12eme édition. Avec un record de participation, 120 équipages, et un tracé rapide et sinueux qui plait aux pilotes, le spectacle promet d'être au rendez-vous. »

La spéciale mythique Galeria-Calvi, rallongée pour l'occasion de 8 km, sera parcourue à deux reprises samedi, une journée qui devrait asseoir les positions au classement général. Le lendemain, le programme sera également réjouissant avec 3 ES Monticello-Maggiore et des passages toujours spectaculaires à l'épingle de Feliceto ou au Col de Salvi.

Le programme

Vendredi de 20 h à 23 h et samedi de 8 h à 10 h : vérifications techniques et administratives (Place Paoli de L'Ile-Rousse).

Samedi : départ parc fermé de L'Ile-Rousse à 1 h, retour à 121?

ES 1 (13 h 18) et ES 2 (15 h 41) : Galeria - Calvi (26 km).

Dimanche : départ pars fermé de L'Ile-Rousse à 9 h, retour à 15 h 12.

ES 3 (9 h 36), ES 4 (11 h 54) et ES 5 (14 h 12) : Monticello - Montemaggiore (25,5 km).

Xavier Romieu

A Scuderia passe la vitesse supérieure pour la sécurité - île rousse - Sports - l'actualité en direct avec Corse-Matin - corsematin.com

Photo : doc. G.G.

Près de 120 pilotes seront au départ ce week-end. Un record pour l'une des courses de côtes les plus populaires de l'île.

Ils seront près de 120 ce week-end dans des épingles de légende pour un rallye de Balagne qui prend un nouveau virage. Si la course a désormais lieu au mois de décembre, tous les ingrédients sont réunis pour que l'événement soit une grande fête. Avec deux fers de lance : le plaisir et l'ouverture. « C'est l'un des rendez-vous importants et beaucoup de pilotes amateurs qui ne pouvaient plus forcément engager des moyens lourds ont répondu présent », souligne Jean-Marc Acquaviva, le président d'A Scuderia qui organise la manifestation en partenariat avec l'Asa Corsica. Spéciales longues, rythme effréné, paysages superbes : autant d'atouts qui ont attiré des rallyemen continentaux.

« Nous dirons stop si les consignes ne sont pas respectées »

« Cette année, ils seront vingt sur la ligne de départ », se réjouit le passionné de sports mécaniques. Les raisons de ce succès ? Les liens privilégiés avec les clubs. Mais aussi le souvenir de la finale de la coupe de France des rallyes qui s'était courue en terre balanine en 2005. « Sans compter que les hôteliers, les commerçants et la SCNM - qui a baissé de moitié ses tarifs - ont joué le jeu », souligne le président. On l'aura compris, la manifestation est plus que jamais fédératrice. Et elle a mobilisé. Les retombées économiques ? Elles sont indéniables. « C'est un événement positif en matière de tourisme, d'animation et d'économie », poursuit le président devant la carte des courses. Derrière son enthousiasme pointe également un hommage de toute la Scuderia. Celui rendu au regretté Jean-Michel Pietri à qui le rallye est dédié. L'attention constante des organisateurs reste enfin la sécurité. « Le risque zéro n'existe pas mais nous serions les premiers à dire stop si les consignes n'étaient pas respectées et nous engageons les spectateurs à les suivre à la lettre », prévient Jean-Marc Acquaviva. Un devoir qui est de la reponsabilité de tous pour que le rallye de Balagne reste une fête avant tout.

savoir +

À noter que Radio Balagne (89.6 et 98.6) Radio Calvi Citadelle (101.7) et Télé Paese suivront la course de très près.

Paul Ortoli

Grosse affluence pour la Balagne - Auto - Rallye - rallye - l'information en direct avec Corse-Matin - corsematin.com

La saison 2009 des rallyes corses s'apprête à s'achever de la plus belle des manières. Le rallye national de Balagne, qui se court samedi et dimanche prochains, promet à tous les passionnés un plateau de qualité et riche en autos de toutes sortes.

En effet, plus de 120 engagés sont annoncés par l'ASA Corsica et la Scuderia balanina, organisateurs de l'épreuve. Un beau succès en forme de plébiscite pour tous les bénévoles qui croient en cette épreuve, initialement prévue en début d'année et qui avait été repoussée au mois de décembre faute de budget suffisant.

Cette 12e édition inaugurera une nouvelle formule : le samedi, la spéciale de Notre Dame de la Serra (26,6 km) sera parcourue à deux reprises tandis que le dimanche, une spéciale aussi longue entre Monticello et Montemaggiore (25,5 km) sera proposée à trois reprises aux concurrents. Deux étapes distinctes pour un total d'environ 350 kilomètres à parcourir.

Cinq WRC !

Côté plateau, on annonce cinq WRC - Pascal Trojani (307), Jean-Toussaint Albertini (207), Pierre Moreau (Toyota), Philippe Giovanni (Toyota), José Micheli (Toyota) - une S2000 et quatre groupes GT (dont Marc Valliccioni sur la BMW 135i et Jean-Pierre) Gordon sur une Porsche Caiman) pour animer la tête de la course. Sans compter le retour, au volant de la Mégane kit car, de Jean-Marc Manzagol qui trouvera sur son chemin Jean-François Succi, brillant au dernier « 10 000 virages ».Voilà qui devrait faire de ce rallye de Balagne, l'épreuve la plus incertaine de la saison en qui concerne les pronostics pour une place sur le podium final.

Le programme

Vérifications administratives et techniques vendredi de 20h à 23h et samedi 12 de 8h à 10h à la mairie de l'Ile-Rousse.

Départ 1ere étape de l'Ile-Rousse samedi à 12 h. ES.1,2 : Notre Dame de la Serra à 13h18 et 15h41. Arrivée à l'Ile-Rousse à 17h21.

Départ 2e étape dimanche à 9 h. ES.3,4,5 : Monticello- Montemaggiore à 9h36, 11h54 et 14h12. Arrivée finale à l'Ile-Rousse à 15h12.